Wolkenkuckucksheime (Allgemeines Forum)

musicus, Sonntag, 29.07.2018, 11:49 (vor 2838 Tagen) @ Power132

Viergleisiger Ausbau von Strecken. […] Sorry aber das ist selbst bei größter Fantasie Irrisn.

Woher sollen dann die nötigen Kapazitätszuwächse kommen? Die Schienen sind nunmal (proppe)voll und leisten gemessen an ihrer Auslastung einen zu geringen Beitrag zum modal split.

Vorallem, wo sollen denn die €uroen herkommen?

Das ist allein eine Frage des (politischen) Wollens. Ich erspare mir an dieser Stelle eine Auflistung fragwürdiger Großausgaben der öffentlichen Hand.

Soll man anstelle des Abbaus von Staatsverschuldung noch mehr Schuldenlast und Zinslast aufnehmen

In Zeiten von Null- und Negativzinsen definitiv, gerade wenn es sich um Investitionen in öffentliche (nicht ausschließlich Verkehrs-)Infrastrukturen dreht.

Auch eine SBB und ÖBB haben nicht unbegrenzt mehr Mittel als eine DB.

Von unbegrenzt spricht niemand. Damit du nicht im Nichts fabulieren mußt:
Die staatlichen Pro-Kopf-Investitionen ins Schienennetz betrugen anno 2016

• in der Schweiz 378€ (>1000% der Ausgaben in D)
  
• in Österreich 198€ (mehr als das Fünffache der Ausgaben in D)
  
• in Deutschland 36€

Die Anwendung des Minimalprinzip aufs deutsche Schienennetz ist unübersehbar, man tut nur so viel, dass der Bahnverkehr gerade so nicht kollabiert.

Von daher ist der Beitrag unter Wolkenkucksheim abzulegen und bedarf keiner weiteren ernsthaften Auseinandersetzung.

Dann ist die nicht zukunftsfähige deutsche Schiene dem Untergang geweiht.