Ohne Monopolzerschlagung kein fairer Wettbewerb (Allgemeines Forum)

Christian_S, Freitag, 27.07.2018, 18:49 (vor 2839 Tagen) @ flierfy

Die Rahmenbedingen sind eben nicht für alle gleich, da ein Konzern das von Steuermitteln unterhaltene und ausgebaute Netz zu seinen Gunsten betreiben darf und alle anderen EVUs dem Preisdiktat des Monopolisten ausgeliefert sind. Der Zugang kann erst dann diskriminierungsfrei für alle werden, wenn der Monopolist zerschlagen wird.

Das ist zu einfach gedacht. Auch z.B. DB Fernverkehr hat für Einzellagen z.T. schon Trassen hinnehmen müssen, die alles andere als schnell und gut waren, aber sie mussten sich eben dem Takt fügen ...
Es ist also eine zu einfache Erklärung, weil DB und DB erstmal gleich klingt, das die sich dann auch ihre Trassen aussuchen können.

Ja, die bekommen in der Tat Sonderkonditionen. Natürlich nur auf den zweit- und drittklassigen Flughäfen. Aber immerhin.

Das liegt aber daran, das diese eher kleinen, abgelegeneren Flughäfen etwas tun müssen, um überhaupt Kunden zu bekommen, um sich selbst zu erhalten. Also müssen sie den Unternehmen was bieten, das diese sich auf das unternehmerische Risiko einlassen, dort zu landen.
Das wäre genauso, also wenn DB Netz irgendwelche Nebenstrecken unbedingt vermarkten wollte. Dann müsste man den EVU auch was bieten, damit die nicht die bessere Strecke nutzen.