Gegenvorschlag zum ICX: zuverlässig statt schnell (Allgemeines Forum)

ICT2, Montag, 25.01.2010, 20:55 (vor 5891 Tagen) @ Oscar (NL)

Wenn ich dich richtig verstehe können alle besser Züge bauen wie Siemens.
Du vergisst aber, das alle ICE / ICT von Konsortien gebaut wurden, für die Achsen beim ICT war z.B. Alstom verantwortlich.
Bombardier hat noch keinen einzigen selbstentwickelten HGV wirklich im Betrieb. Der AGV ist der erste HGV Triebzug von Alstom und im Betrieb ist der auch noch nicht.
Die TGV`s fahren nicht im entferntesten so viele Km pro Jahr wie ein ICE in Deutschland, und wie zuverlässig die TGV sind, das weis hier auch wirklich keiner so genau. Dazu müsste man wissen wieviel Zeit die in die Wartung stecken, zudem haben die Franzosen deutlich mehr Züge in der Reserve. Die DB hat praktisch keine Züge in Reserve und bei der hohen Jahresfahrleistung stehen die Züge auch nicht oft in der Wartungshalle.

Siemens hat die Mittelrheinbahn in weniger als 24Monaten als neuen Zug konstruiert und zugelassen. Die Züge sind seit einem Jahr in Betrieb mit Zuverlässigkeitswerten von mehr als 99%. Alstom, Bombardier und Stadler haben zuletzt noch nicht einmal eine Zulassung bekommen. Bombardiert hat beim Talent mehr als ein Jahr Terminverzug. Ansaldo bekommt seit Jahren seine Züge in DK nicht zugelassen.
So blöd können die bei Siemens wohl doch nicht sein.

Beste Grüsse.