Zuverlässig UND schnell...? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Montag, 20.10.2008, 23:46 (vor 6356 Tagen) @ Frank Augsburg
bearbeitet von ICE-T-Fan, Montag, 20.10.2008, 23:48

Die Netzinfrastruktur ist das große Problem, weniger die Fahrzeuge.
In Deutschland kann man keine 500 km am Stück schneller als 160 km/h fahren, dafür aber abschnittsweise 300 km/h wo es eigentlich auf die gesamte Linie betrachtet kaum was bringt.
Was wir brauchen ist durchaus ein ICX mit 200-250 km/h, aber eben auch das passende Netz dazu.

Nur mal so als Einwand:

Wäre die (heutige) Strecke Leipzig-Nürnberg für 200-230 km/h ausgebaut, so würde man von München nach Hamburg via Berlin 30 min schneller sein als über die alte Nord-Süd-SFS, selbst wenn diese eine Geschwindigkeit von 300 km/h ermöglichen würde. Der Grund ist, dass man dann abgsehen von den Knotenpunkten unterbrechungsfrei von München nach Hamburg mit 200-230 km/h fahren könnte.

Bis heute gibt es keine ICE-Linie wo dies überhaupt möglich ist, weil:

Frankfurt-Fulda-Erfurt-Leipzig ohne SFS
Frankfurt-Aschaffenburg-Würzburg-Nürnberg ohne SFS
Nürnberg-Leipzig ohne SFS
Dortmund-Hamm-Bielefeld-Hannover ohne SFS
München-Augsburg-Ulm-Stuttgart ohne SFS

Würde man alleine diese 5 Teilstrecken komplett auf mindestens 200 km/h und abschnittsweise auf 230 km/h ertüchtigen, bräuchte man in Deutschland überhaupt keine ICE-W mit 300 km/h oder ICE-A mit 280 km/h und hätte trotzdem konkurenzfähige Fahrzeiten, die mit Flugzeugen vergleichbar wären.