Seh nicht wirklich das Problem. (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Montag, 21.05.2018, 18:24 (vor 2883 Tagen) @ J-C

Wenn man adhoc sich dazu entscheidet, einen stark frequentierten Zug zu nutzen, hatte man früher das Risiko, rausgeworfen zu werden. Nun eben eher das Risiko, mal 4,50€ zu zahlen, was aber normalerweise nicht überraschend kommt, so ein Fahrkartenbesitzer kommt nicht aus der Steinzeit und kann sich auch im Voraus informieren, ob etwa zur Reisezeit ein Zug entsprechend überfüllt ist.

Und mir geht es um die Reisezeit, in der Regel dürften das nur sehr wenige Züge sein und dann gäbe es auch zeitnah Alternativen wie Verstärkerzüge, die dadurch auch die Aufmerksamkeit kriegen, die sie verdienen.

In gewisser Weise ist dies ein je nach Nachfrage variabler Preis (was wir über Sparpreise schon etwas haben, wobei letztere zusätzlich den 'Inflexibilitätsbonus' haben).

Wenn Reservierungspflicht besteht, dann müssten Sparpreistickets für diese Züge automatisch mit einer Reservierung kommen (ob dies extra ausgewiesen wird oder einfach in den Sparpreis-Preis miteingerechnet wird ist dann ein Implementierungsdetail). Und damit Flexticketfahrer zum Teil einen Stehplatz nutzen (während alle Sparpreisnutzer einen Sitzplatz haben). Sehe ich das richtig so?