Streckenführung bei NV-Vorlauf Sparpreis? (Fahrkarten und Angebote)

musicus, Donnerstag, 05.04.2018, 19:50 (vor 2909 Tagen) @ bahnfahrerofr.
bearbeitet von musicus, Donnerstag, 05.04.2018, 19:52

Bekanntlich besteht im NV-Vorlauf keine Zugbindung und eigentlich auch keine Streckenbindung.

Was heißt „eigentlich“? Ich möchte mich den Ausführungen von M-PAS anschließen: Ohne Wegeangabe gilt der Fahrschein auf dem direkten Weg.

Die mir bekannte Aussage der DB war, dass jede "sinnvolle" Verbindung zum Beginn des FV-Zugbindungs-Abschnittes genutzt werden darf.

Was beschreibt die DB in diesem Zusammenhang als „sinnvoll“? An welcher Stelle trifft die DB diese Aussage?

Ob eine Verbindung sinnvoll ist, lässt sich - so weit ich mich erinnern kann - aus Sicht der Bahn z.B. dadurch feststellen, ob die Verbindung sich ohne Angaben von VIAs in der Fahrplanauskunft erzeugen lässt.

Das würde ich mal als „verkehrsüblich“ bezeichnen - immerhin ein Indiz.

In meinem konkreten Fall geht es um eine Verbindung mit NV von Wasserburg (Inn) Stadt nach Nürnberg Hbf, ab dort besteht Zugbindung im ICE. Die aufgedruckte Verbindung des NV-Vorlaufs ist die über Wasserburg (Inn) Bf - Ebersberg - Grafing Bf - München Hbf - Nürnberg Hbf (Mü-Nü-Express).

In der Fahrplanauskunft werden, wenn man Wasserburg - Nürnberg mit "nur NV" abfragt, auch die Verbindungen über (Wasserburg (Inn) Bf - Mühldorf - Landshut - Regensburg - Nürnberg Hbf) sowie über (Wasserburg (Inn) Bf - Rosenheim - Grafing Bf - München Hbf - Nürnberg Hbf) ausgegeben, ohne dass ich VIAs eingebe.

Allerdings zu unterschiedlichen Preisen, noch so ein Indiz.

Ich habe nun an den Kundendialog geschrieben und gefragt, ob ich eigentlich auch diese beiden anderen Verbindungen nehmen darf. Die Antwort war: Die über Landshut ja, aber nicht über Rosenheim.

Verständlich. Der Weg über Rosenheim ist geographisch ein Umweg, verkehrlich nicht notwendig und die teuerste der drei Varianten, also auch tariflich ein Umweg - der enstprechende Flexpreis liegt schließich über jenem der von dir gewählten Route.

Nun die Frage ans Forum: Meiner Meinung nach müsste auch die Fahrt über Rosenheim möglich sein,

Nein, weshalb?

genauso wie z.B. der Abschnitt München - Nürnberg über Donauwörth/Treuchtlingen.

Hier wäre ich immerhin noch bei dir, Gewähr dafür habe ich allerdings keine.

Wie seht ihr das?

Etwas anders, aus den genannten Gründen.