Wenig genutzte HGV-Strecke, Trassenpreise (Aktueller Betrieb)

Steffen, Donnerstag, 09.11.2017, 15:05 (vor 3139 Tagen) @ ES89

Gleiches Phänomen gibt's mit dem französischen Ouigo, der seine Fahrgäste auf den Nahverkehr verweist, um Trassengebühren zu sparen.

Wie meinst Du das?

Der Ouigo hält (noch) in Vorortbahnhöfen, von dort Bedarf es dann der RER/TER-Nutzung.

Welche Abschnitte sind denn im französischen Netz die Teuersten?

Nach (bisheriger) deutscher Logik müsste man die SFS meiden, kann aber ohne weiteres bis in die Stadt fahren.

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