[FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit (Allgemeines Forum)
Vor 2 Jahren lag das Defizit der TGV's bei etwa 60 Millionen Euro pro Jahr, wäre die SNCF keine Staatsbahn und müsste Gewinne erwirtschaften müsste man den TGV Verkehr sofort einstellen.
Bei 800 TGV-Fahrten pro Tag und 365 Tagen im Jahr liegt der Fehlbetrag gerade mal bei 200 Euro pro Fahrt (oder vielleicht bei einem Euro pro Passagier). Das ist ja nun noch nicht gerade der Untergang des Abendlands...
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sb,
18.10.2017, 17:50
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sflori,
18.10.2017, 19:45
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ffz,
18.10.2017, 20:09
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sb,
18.10.2017, 20:22
- Partner sind die üblichen französischen Gangster wie Vinci -
Höllentalbahn,
18.10.2017, 20:25
- ÖPP ist unwirtschaftlich und nicht der TGV -
flierfy,
18.10.2017, 23:55
- ÖPP ist unwirtschaftlich und nicht der TGV -
BR101 Pendler,
19.10.2017, 00:06
- ÖPP ist unwirtschaftlich und nicht der TGV - Bronnbach Bhf, 19.10.2017, 00:24
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BR101 Pendler,
19.10.2017, 00:06
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flierfy,
18.10.2017, 23:55
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ffz,
18.10.2017, 21:19
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Twindexx, 19.10.2017, 07:54
- Partner sind die üblichen französischen Gangster wie Vinci -
Höllentalbahn,
18.10.2017, 20:25
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Meinrad aus Kanada, 18.10.2017, 20:35
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BR101 Pendler,
18.10.2017, 23:49
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ITF,
19.10.2017, 08:40
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit -Vorschlag -
ITF,
19.10.2017, 08:57
- RER oder TER? - flierfy, 19.10.2017, 10:07
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ITF,
19.10.2017, 08:57
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ITF,
19.10.2017, 08:40
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sb,
18.10.2017, 20:22
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ffz,
18.10.2017, 20:09
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Lumi25,
19.10.2017, 09:18
- Langstrecken- und Nacht-HGV - Oscar (NL), 20.10.2017, 11:59
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Oscar (NL),
19.10.2017, 10:57
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flierfy,
19.10.2017, 12:56
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Paladin, 19.10.2017, 13:31
- [FR] TGV vs. Wirtschaftlichkeit - Bluenight1983, 20.10.2017, 14:15
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sflori,
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