Wankkompensation = Neigetechnik für Arme (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Freitag, 15.09.2017, 16:56 (vor 3125 Tagen) @ Barbara

Darf ich fragen, was unter "Wankkompensation" zu verstehen ist?

Das ist eine relativ neue Technik, welche eine aktive Federung nutzt, um den Wagenkasten in Kurven von der Neigung nach aussen abhält oder sogar leicht nach innen neigt. Während "richtige" aktive Neigetechnik bis zu acht Grad schafft, reden wir hier von 1-2 Grad. Verbaut z.B. im Shinkansen N700 und künftig im Twindexx Swiss Express (nicht verwandt mit den deutschen Twindexx Vario).

Die Vorteile der Wankkompensation gegenüber Neigetechnik sind: Hoher Fahrkomfort, hohe Zuverlässigkeit (weil redundant), Verwendbarkeit in Doppelstöckern und tiefe Anschaffungs- und Unterhaltskosten. Nachteil ist der tiefere erreichbare Fahrzeitgewinn, das gleicht man beim Twindexx Swiss teilweise durch stärkere Motorisierung und somit bessere Beschleunigung aus.