Das Problem ist bei der PBC100 definitiv der Preis (Fahrkarten und Angebote)

agw, NRW, Dienstag, 27.06.2017, 23:45 (vor 3237 Tagen) @ musicus

Klar ist der Unterschied nicht ohne, aber zunächst mal zahlt man halt dafür mit, dass man sich praktisch weniger Monate an die BC bindet, als regulär. Das dürfte bei 25er und 50er genau so sein.

Zunächst sieht das so aus, ja. Aber der bindende Charakter entsteht ja erst duch den hohen Absolutbetrag der BC100-Derivate und eben nicht durch die relativen Auf- bzw. Abschläge. Auch eine reguläre BC25/BC50 kann sich in 3 Monaten durchaus rechnen. Eine reguläre BC100 dagegen nicht.

Nicht? 255 Euro für die BC50 und jeden Tag eine (Dreiecks-)reise zu ca. 150 Euro, da hat man die BC100 nach 26 Tagen raus. Das schafft man auch mit 13 Wochenden, also ohne Urlaub zu nehmen.
Wenn man sich die Fahrtenberichte von den Deutschlandpassnutzern (die zwei Pässe gekauft haben) anschaut, durchaus realistisch.

Gibt ja immer wieder Leute, die noch Resturlaub vom letzten Jahr haben, zwischen zwei Jobs hängen, Semesterferien haben oder sonstwas.