Fahrgastrechte: Fortsetzung der Fahrt zu späterem Zeitpunkt (Allgemeines Forum)

michael_seelze, Donnerstag, 28.04.2016, 00:59 (vor 3523 Tagen) @ musicus

Die Worte "Fortsetzung der Fahrt" und "Weiterreise" implizieren zudem, dass die Fahrt bereits angetreten wurde, womit die Regelung aus den SCIC-NRT, Nummer 10.1 zu Fahrtunterbrechungen weiterhin gelten sollte:

Bei Angeboten mit Zug- bzw. Busbindung (z. B. Sparpreis Europa , Sparpreis Europa IC Bus ) sind auf der Gesamtstrecke höchstens zwei Unterbrechungen bis max. je unter 48 Stunden zugelassen, die direkt beim Kauf der Fahrkarte anzugeben und entsprechend auf der Fahrkarte ausgewiesen sind.

Sorry - mir kommen da gerade ein paar Zweifel....

1) Danke für die Ergänzung um den Hinweis auf die maximal 2 Unterbrechungen zu je maximal 48 Stunden. Das ist zunächst mal richtig, allerdings frage ich mich, ob es in der Praxis tatsächlich dem Fahrgast anzulasten ist, wenn er verspätungsbedingt zur Unterbrechung gezwungen wird.
Beispiel: Zuggebundene Fahrkarte mit zwei Unterbrechungen von A über B und C nach D. Auf dem letzten Abschnitt von C nach D ergibt sich ein Anschlussverlust auf die letzte Tagesverbindung nach D und der Fahrgast muss notgedrungen zwischen C und D nächtigen. Wird dann der Fahrschein ungültig?

Nein; diese Unterbrechung wäre ja fahrplanbedingt.

2) Die Worte "Fortsetzung der Fahrt" und "Weiterreise" implizieren für mich keineswegs, dass die Fahrt bereits angetreten wurde, denn unter dieser Prämisse würde sich aus Art. 16 Abs. (c) VO 1371/2007 EG i. V. m. Art. 16 Abs (a) und Abs. (b) ergeben, dass bei einer zu erwartenden Verspätung von mindestens 60 Minuten bereits am Ausgangsbahnhof ausschließlich die Stornierung und Erstattung der Reise (Abs (a)), nicht aber der Fahrtantritt "bei nächster Gelegenheit" mit einer alternativen, weniger als 60 Minuten verspäteten Verbindung (Abs. (b)), zulässig wäre.

Es kommt ganz auf die auslegung von "Fortsetzung der Fahrt" und "Weiterreise" an.
Die Erwägungsgründe der EG-VO gäben vermutlich den Ausschlag für eine fahrgastfreundliche Auslegung.