Neigetechnikbetriebsmodi der ICE-T (BR 411/415) (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Dienstag, 22.09.2009, 22:33 (vor 6129 Tagen) @ Frank Augsburg
bearbeitet von ICE-T-Fan, Dienstag, 22.09.2009, 22:37

Sobald die GNT ausgeschaltet ist, fährt ein ICE-T automatisch im PZB-Modus unter Beachtung der entsprechenden Geschwindigkeitsabschnitte samt Indusi-Magnet-Restriktionen.

Fährt also ein ICE-T ohne GNT mit 160 km/h über einen Prüfmagnet in einem 120 km/h-Abschnitt, so würde automatisch die PZB-Überwachung ansprechen und ihn dann natürlich zwangsbremen.

Bei eingeschalteter GNT und vorhandener GNT-Balise würde die GNT der PZB im Fahrzeug signalisieren den PZB-Magnet zu ignorieren und mit der von der GNT vorgegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung den Prüfabschnitt zu passieren, die dann natürlich ~130 % der Geschwindigkeit der PZB-Beschränkung beträgt, bzw. in manchen Abschnitten auch etwas geringere %-Werte je nach Streckenzustand und -ausbau.

So zumindestens verstehe ich das.