Welche Grundstücke würden denn ohne Tunnel frei werden? (Allgemeines Forum)
Ohne die Tieferlegung ist bereits das große Gebiet zwischen den Gleisen und der U-Bahnstation Türlenstraße frei, im Bereich Güterbahnhof Nordbahnhof sollen noch große Bereiche frei werden, was auch ohne den Tunnelbahnhof geht, usw.
Genau diese Bereiche habe ich gemeint. Ein Teil ist ja schon bebaut (BW-Bank etc.). Der wird ja wahrscheinlich auch munter zur gewonnenen Fläche dazu gezählt.
Ich bin nicht unbedingt dafür, den Abstellbahnhof nach Untertürkheim zu verlegen. Beim Tiefbahnhof würde man das ja verlegen, und so wird noch mehr Fläche in der Stadt frei. Daher die Überlegung.
@Jogi: Welches sind denn die eingleisigen Abschnitte, die Du genannt hast?
Was mich am meisten an dem Tiefbahnhof stört ist das Minimalprinzip, das Ihr (als Befürworter) ja auch kritisiert: Ich kenne Köln gut (9 Gleise), und der Bahnhof ist definitiv zu klein! In Stuttgart baut man nun einen neuen verkehrlichen Flaschenhals und hat praktisch keine Möglichkeit, das später zu korrigieren. Man will den Bahnhof halt aus Gründen der Stadtplkanung unbedingt loswerden, ohne auf ihn zu verzichten. Die nun geplante Tieferlegung ist ein Kompromiss, den man sich so gerade eben noch leisten will und mit dem man den Verkehr so gerade noch abwickeln kann. Sowas kann nicht gut gehen.
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Mario-ICE,
20.08.2009, 09:55
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