Sensorik für die Neigung (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Montag, 10.08.2015, 21:01 (vor 3895 Tagen) @ gnampf

Hoi,

Zur Klarstellung, mir gings dabei nicht um Gewackel waehrend der Geradeausfahrt, sondern wenn waehrend der Kurvenfahrt der Radius nicht einheitlich ist oder aehnliches, er also vermutlich seitlich versetzt wird im Gleis. Gefuehlt denkt er dann kurz, die Kurve waere vorbei und er muesste sich wieder aufrichten, um dann gleich wieder zurueck zu kippen.

Dann ist die Regelung eben nicht gut. Meine letzte bogenschnelle Fahrt in einem ICE-T ist auch schon etwa zehn Jahre her. Fahr mal in einem Neigezug, wo SBB draufsteht und du merkst, was gute Neigetechnik ist. Die SBB hatten da bisher immer ein sehr glückliches Händchen, was die Neigetechnik angeht.

Grüsse aus ICN 1539 (ja, einem SBB-InterCity-Neigezug ;-)

--


Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.