! von 611 040 zu BR 611 leider falsch (Allgemeines Forum)

Zugarbeiter, Mittelndorf, Montag, 10.08.2015, 00:49 (vor 3891 Tagen) @ 611 040

Guten Abend!

Endlich fragt mal jemand was zu meinem Lieblingszug ;)

Schön dass ich mal was zum 611 schrieben konnte.
Wenn noch jemand Fragen hat gerne.... Ich freue mich darauf sie zu beantworten.

Euer 611 040

Leider sind Deine Antworten zur Sensorik der NT- Ansteuerung falsch:

Nein jeder VT hat Sensoren unten am Zug, die von den Balisen die Information empfangen und sich dementsprechend um die empfnagene Gradzahl in die eintsprechende Richtung neigen. Jeder VT empfängt eigene Signale, das ist auch besser weil sich so der erste VT schon wieder an einer anderen Balise um eine andere Gradzahl neigen kann, während der hintere VT noch an der erste Balise vorbeifährt. So ist der VT immer an die aktuell befahrene Kurve richtig geneigt.
Ein tolles System oder ?

Ja, nur werden von den ZUB-121- oder ZUB-262-Balisen keine einzustellenden Neigungen, sondern Höchstgeschwindigkeiten und der Standort der Folgebalise übertragen (siehe auch dazu passender Wikipedia-Artikel). Die Neigeinformation bekommt jedes 61x-Fahrzeug von einer redundanten Sensorik zur Erfassung von Seiten-Beschleunigungswerten, welche in Fahrgasthöhe angebracht sind. Der Folge-61x erfährt von seinem vorausfahrenden Bruder allerdings nichts; leider!

Beste Grüsse,

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Zugarbeiter

Bei Mädchen, Funk und Eisenbahn
kommt's auf den rechten Anschluß an.