Bahnchef(in) werden... (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 18.02.2015, 16:49 (vor 4068 Tagen) @ Reservierungszettel

Wäre sehr gespannt ob er Gewinn erwirtschaftet :)

Ich jedenfalls würde ganz sicher keinen Gewinn erwirtschaften. Will ich auch gar nicht!
Die Bahn ist kein Wirtschaftsunternehmen, sondern hat dem Gemeinwohl der Bevölkerung zu dienen! Hoffentlich kapieren die Politiker das endlich mal.

Stellt euch auf Transrapid, Großbestellung von über 1000 neuen Bpmz und ca. 400 Apmz und einer neuen 200 km/h Lok als Ergänzung zu BR 101 für den gesamten FV neben BR 402, 403 und 407, Modernisierung der BR 101 für ETCS, Wiedereinführung des des flächendeckenden FV unter Zuggattung IRE, Stornierung der DoIC und ICx und Einführung eines MET-Netz mit neuen Wagengarnituren ein.
BR 411 und 415 werden nur noch als IC und IRE eigesetzt.
Die Zuggattung ICE gibt es nur noch für Züge, die über SFS fahren und keine Halte in Städten unter 100.000 Einwohner haben.

Dazu ein neues Preissystem:

• Deutlich billigerer Normalpreis und keine Unterscheidung zw. FV und NV mehr
  
• Abschaffung der Sparpreise und der Zugbindung
  
• Nur noch BC 50 und BC 100, erstere für nur 50€ (2, Kl.) 80 € (1. Kl.) pro Jahr
  
• QDL für 15€ pro Person, Gültig in IRE, RE, RB S-Bahn und für Zuschlag von 10€ auch in IC

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab