Um Himmels willen. Bloß das nicht! (Allgemeines Forum)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Montag, 12.01.2015, 07:53 (vor 4102 Tagen) @ Blaschke

Das ist nichtmal ein Vorwurf, sondern nur eine Feststellung. Schließlich soll der Schaffner, zumindest bislang, nicht vorrangig Entertainer sein.

Och, was hast Du gegen ein vollkommen unmotiviert ins Mikro genuscheltes "meinedamnundherrn,unsernächsterplanmäßigerhaltinwenigenminutenist *raschel* frankfurtammainhauptbahnhof. eswerdnallevorgesehenenanschlüsseerericht. vielendankfürdiereisemitderdeutschenbahnundaufwiedersehn." Und das dann nochmal in Auswärts hinterhergeworfen. :o)

Hier wären also Schulungen seitens der DB notwendig. Und man müßte den Schaffnern gewisse Freiheiten bei der Textgestaltung einräumen. Da sind wir allerdings dann ganz schnell wieder beim Thema "Haftung". Einer sagt was anderes als der andere, dann hat ein Fahrgast das wieder nicht kapiert und klagt; erst in der Zeitung, dann bei RTL und dann vor Gericht - begleitet von der BILD.

Ich frage mich, ob da nicht in Puncto Haftung maßlos übertrieben wird. Wir reden hier vom Bahnverkehr und von Deutschland. Wer es nicht kennt, möge mal bei Youtube nach einem Video suchen, in dem ein Flugbegleiter von Southwest Airlines in den USA seine Sicherheitsansage rappt. (Komme hier nicht auf Youtube, kann daher gerade keinen Link raussuchen.) Überlegen wir mal - das ganze ist aus den USA, der wohl klagewütigsten Nation der Welt, wo auf Kaffeebechern stehen muß, daß der Inhalt heiß sein könnte. Es handelt sich um den Luftvekehr, wo die US-Amerikanische FAA unser EBA im Halbschlaf noch in den Schatten stellt - und trotzdem ist der Kerl nachdem das Video im Internet gelandet ist, nicht etwa von seinem Arbeitgeber abgemahnt worden, nein, er ist so etwas wie ein Star...

Und da soll es nicht möglich sein, in der Bahn etwas flexibler die Ansagen machen zu können? Kann ich mir nicht vorstellen.

Und so eine allgemeine Zwangsbegrüßung und "Unterhaltung" nach/vor jedem Stop ist abzulehnen. Wenn der Schaffner durchgeht, dann kann er jeden Fahrgast persönlich kurz individuell begrüßen bei der Fahrkartenkontrolle. Und sich bei den jeweiligen Durchgängen den Wünschen der Kundschaft annehmen.

Das Werbegefasel fürs Bordrestaurant geht mir auch auf die gerösteten. Wer ICE fährt, weiß in aller Regel daß es ein solches gibt. (Ob es immer funktioniert, steht auf einem anderen Blatt.) Entweder man hat Hunger/Durst und möchte sich was holen, dann tut man das. Oder man hat keinen Hunger oder Durst, dann hilft das Werbegeblubber auch nicht.

Für die "Standard-Ansagen" ist die Blechelse genau richtig.

Sag das nicht. Wenn ich vergleiche wie nervtötend hier in Frankfurt in den neuen S-Bahnen der Baureihe 430 die Ansagen sind (auch wenn ich Ingo Ruff als Sprecher recht angenehm finde), und dann an früher zurückdenke...

Früher: S-Bahn von Darmstadt nach Frankfurt, Baureihe 420. *knacks, rausch* "Nächster Halt: Wixhausen." *Lachflash am Mikrofon* "Sorry, aber der Name ist einfach zu geil." *knacks*

Heute, beliebige S-Bahn-Linie mit 430, direkt nach Abfahrt: *dong* "Linie Sx nach y." (wenige Sekunden später) *dong*"Nächster Halt, z, Gleis a. Ausstieg in Fahrtrichtung rechts.". *PIIIIIIIIIIIIIIIIIEP* (Türfreigabe), *dütdütdütdütdüt* (Tür schleißt sich, und das ganze bei JEDER Tür und bei JEDEM Schließvorgang, wovon es an manchen Stationen etliche gibt...)

Und das bei dem dichten Haltestellenabstand der S-Bahn in Frankfurt, da wird man echt bescheuert, falls man das noch nicht ist. Ich habe mir sagen lassen, für die Tf ist das ähnlich toll, da die Ingo in voller Lautstärke auch mithören MÜSSEN. Besonders die Sinnhaftigkeit der ersten Ansage will mir nicht einleuchten. Angeblich soll diese Ansage Menschen mit Sehbehinderung dazu dienen, daß sie erfahren, in welcher Bahn sie sich befinden. Die Ansage kommt aber immer erst nach Abfahrt an der Station. Wenn man also nicht gerade auf der Stammstrecke ist, wo man an der nächsten Station noch umsteigen kann, wenn man falsch ist, weiß man zwar, daß man falsch ist, hat aber trotzdem keine Chance, den Fehler schnell zu korrigieren. Da sind die Ansagen am Bahnsteig vor Einfahrt der Bahn meiner Meinung nach deutlich hilfreicher.

Mittlerweile die S-Bahn meidende Grüße,
der Colaholiker