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4652, Montag, 17.11.2014, 19:24 (vor 4190 Tagen) @ ICE11

ALR997:

45. Nicht nur Mat ’64 sind auf der Sprinterlinie 4400 unterwegs: auch die Nieuwe Intercity Dubbeldekkers (NID) sind hier anzutreffen.

Wobei der Name nicht Programm ist und die NID, entgegen usprünglicher Planung, aktuell auf mehr Sprinter- als IC-Linien fahren.

Ich weiß auch nicht, ob sich das in den nächsten Jahren großartig ändern wird. Solange die neuen Sprinter nicht da sind und VIRM und ICM noch zuverlässig rollen, muss man sich wohl nicht um Fahrzeugengpässe im IC-Bereich Sorgen machen.

Doch, denn sämtliche ICR sollen abgezogen werden zum Einsatz auf der HSL-Zuid.
Der hier als NID bezeichnete Baureihe, wird in den Niederlanden als DDZ bezeichnet.

ICE11:

Insbesondere die Busverbindung hatte mich sehr überrascht. Im Nachhinein hat sich nach kurzer Recherche herausgestellt, dass Arnhem und Nijmegen sogar ziemlich dicht beieinander liegen und dazwischen einige Ortschaften liegen, die sehr bedienungswürdig sind.

Wenn ich das richtig verstanden habe, bilden Arnhem und Nijmegen zusammen eine Art "Städteregion", in der vieles eng verflochten ist.

Das stimmt, auch wenn die offizielle amtliche Städteregion vor dem Aus steht. In den Niederlanden gibt es allgemein die Staatsregierung, Provinzen und Gemeinden. Irgendwo in der Vergangenheit, sind dann noch Städteregionen entstanden in Regionen, in den mehrere Gemeinden bzw. Städten eng miteinander verbunden waren, wie beispielseweise Arnhem-Nijmegen oder den Kreis Eindhoven. Insbesondere in Sachen Wirtschaft und Mobilität sollten die Regionen eine bessere Zusammenarbeit zwischen den Gemeinden erreichen. Mittlerweile sieht es allerdings so aus, als werden die Regionen zum 01.01.15 wieder aufgelöst. Genaueres dazu ist noch unbekannt.