Freiwilliger 24h "Streik" ist besser als 10h Streik (Aktueller Betrieb)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 15.10.2014, 16:48 (vor 4191 Tagen) @ heineken

Fährt man dagegen ab morgens ein Notfahrplan, besteht ab Donnerstag Regelbetrieb, denn der Fahrplan ist extra so ausgelegt.

Glaubst du wirklich, daß das morgen annähernd reibungslos losgehen wird?
Damit würde sich die Bahn ja quasi selbst übertreffen.

Doch, überwiegend sollte das funktionieren.
Beispiel: Die beiden MET-Garnituren hat man heute in Werk gelassen, dafür können sie mogen früh planmäßig ab Berlin fahren. Hätte man sie bis 14:00 Uhr losgeschickt, würden sie morgen früh in München bzw. in Gablingen oder so stehen und von dort könnte man sie erstmal nicht sinnvoll einsetzen.
Die Nachwirkungen, bis sich alles einsortieren würde, wüden morgen bis in den Nachmittag hinein dauern. Zahlreiche Leerfahrten wären nötig um überhaupt erstmal die Strecken und Bahnhöfe frei zu bekommen.
Insofern sind die etwa 10 Stunden kontrollierter Ersatzfahrplan vom Betriebsbeginn bis 14:00 Uhr heute besser, als als unkontrollierte Nachwirkungen morgen von 4:00Uhr den ganzen Tag über.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab