Ein Tag im Werdenfels: Der Talent 2 (Reiseberichte)

Turbonegro, Montag, 20.01.2014, 01:07 (vor 4472 Tagen) @ JumpUp
bearbeitet von Turbonegro, Montag, 20.01.2014, 01:08

Danke für deinen Bericht. Zur Infrastruktur möchte ich noch einige kleine Ergänzungen machen:

Abgesehen auf den Abschnitt München - Tutzing (also der wichtigste Teil in Richtung Metropolregion) ist das gesamte Netz eingleisig ausgebaut. Durch diese Eingleisigkeit übertragen sich Verspätungen sehr schnell auf andere Züge.

Zwichen Tutzing und Unterzeismering wurde die beiden paralellen eingleisigen Strecken nach Kochel und Weilheim zusätzlich mittels der neuen Üst Unterzeismering verbunden, sodass man nun weitere 2 Kilometer zweigleisig fahren kann, was die Kreuzung in Tutzing bei Verspätungen etwas stabiler macht.

Zwischen Murnau und Hechendorf liegt schon seit 1936 das zweite Gleis, was die Kreuzung in Murnau sehr dynamisch macht, sodass die Plankreuzungen des Stundentakts in Tutzing und Murnau im Verspätungsfall etwas abpuffert.

Außerdem wurde in den letzten Jahren konsequent das ESTW Garmisch ausgebaut, sodass zwischen Huglfing und Garmisch nur noch das elektromechanische Stw in Ohlstadt existiert, da streiten sich die Stellen, da zwei Außenbahnsteige errichtet werden sollen und die Kurve begradigt werden soll. Dann wäre aber der Zugang vom P&R zu lang und so streitet man sich noch heute.

Wie schon richtig festgestellt, sind viele Bahnsteige auf 76cm und damit auf die Einstiegshöhe der Triebwagen erhöht worden, was den Fahrgastwechsel beschleunigt. Leider ist in Farchant nur am Gleis 1 ein Bahnsteig vorhanden, sodass eine Verlegung der Kreuzung von Garmisch nicht möglich ist.

Auf der Strecke nach Oberammergau gibt es schon lange nur noch Bad Kohlgrub als einzigen Kreuzungsbahnhof, die Strecke könnte man mit viel Geld auch mal an den Stand einer brauchbaren Nebenbahn anpassen, den mit der Fahrzeit ist kein Blumentopf zu gewinnen. Ich denke es müsste möglich sein, die Strecke so zu beschleunigen, dass die Züge kurz nach halb in Murnau abfahren und kurz vor null in Oberammergau zu sein. Aber das kostet eben Geld.