Bahnsteighöhen 550mm/760mm (Reiseberichte)

flierfy, Sonntag, 15.12.2013, 16:59 (vor 4515 Tagen) @ Alphorn (CH)

Der kommende einstöckige SBB-Hochgeschwindigkeitszug wird mindestens einen Einstieg auf 550 mm haben.

Mit diesen Zügen will die SBB in Frankreich verkehren, nehm ich an.

Der DSB IC4 ebenso. Falls man einen solchen Tiefeinstieg nicht will, ist ein Hublift bei einem FV-Zug viel eher zumutbar als im NV: Personal und genügend Haltezeit sind im FV vorhanden,

Zeit ist im Fernverkehr genauso nicht vorhanden. Du kannst nicht einfach längere Standzeiten anordnen, nur weil man an der Bahnsteighöhe gespart hat, und damit Investitionen von mehreren hundert Millionen Euro zur Fahrzeitverkürzung zu nichte machen.

die Fahrzeugzahl ist viel kleiner.

Dafür sind die Züge sehr viel länger. Und ein Hublift auf einem 400 m langen Bahnsteig ist weiterhin keine praktikable Lösung.

Die aktuellen Einstockzüge des FV sind zwar in der Schweiz tatsächlich nicht mit 550 mm kompatibel, aber in wenigen Jahren wird es die gesamte Nahverkehrsflotte sein. Im neuen Tiefbahnhof können daher abwechselnd S-Bahnen und FV-Doppelstöcker halten - alle barrierefrei.

Behaupte doch nicht jedesmal, Doppelstockzüge wären barrierefrei. Sie sind es ja wohl offensichtlich nicht.