Bahnsteighöhen 550mm/760mm (Reiseberichte)

sb, Sonntag, 08.12.2013, 16:49 (vor 4524 Tagen) @ Sören Heise

An Aschaffenburg Hbf sieht man, dass beide Bahnsteighöhen von 550mm und 760mm über SOK in Deutschland sinnvollerweise Standard sind:

550mm über SOK sind der oberste sinnvolle Wert für einen (geräumigen) barrierefreien Einstieg in ein Dosto-Unterdeck bzw. für Mittelflur-Regionalzüge (wie VT642), 760mm über SOK sind der unterste sinnvolle Wert für einen barrierefreien Einstieg in Einstock-Fernzüge.

Im Konfliktfall liegt zwischen beiden Bahnsteighöhen nur eine Stufenhöhe, welche auch mittels einer einfachen ausklappbaren Rampe rasch überwindbar ist.

(Anm. zu 550mm über SOK: Länder mit diesen Bahnsteighöhen werden kaum einen barrierefreien Einstieg in Einstock-Züge ohne zeitraubende technische Einstiegshilfe – bahnsteigseitig oder zugseitig – erreichen; folglich ist der Einstieg in die Schweizer Dosto-IC im Unterdeck unter Berücksichtigung des Schweizer Standards von 550mm über SOK folgerichtig.)

Auch zeigt dies, dass es unerlässlich ist, Betriebskonzept, Fahrzeugkonzept und Infrastrukturkonzept stets gemeinsam zu betrachten – was aber ein integriertes Bahnunternehmen nicht per se besser kann, wie man in Deutschland immer wieder exemplarisch beobachten kann.