12 Teiler/7 Teiler/6 Teiler/14 Teiler/13 Teiler/12 Teiler (Allgemeines Forum)

Bahn-Auto-Flug, Großraum Nürnberg, Dienstag, 10.12.2013, 12:33 (vor 4503 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von Bahn-Auto-Flug, Dienstag, 10.12.2013, 12:35

Der 12 Teiler wird nach meiner Meinung ein guter Wurf.
Beim 7 Teiler ist die Vorfreude durch die 230 km/h etwas getrübt.
Hier sollte es auch 7 Teiler mit 3 Powercars + einem Powercar mit zwei angetriebenen Achsen geben. Ebenso sollte es 6 Teiler mit 3 Powercars geben. Bei einem Einsatz von 30 Jahren + x kommen sicher noch einige schnellere Strecken dazu. Diese Züge erreichen dann 250 km/h und beschleunigen wie ein 12 Teiler.

In Doppeltraktion können dann
7 Teiler + 7 Teiler als 14 Teiler
7 Teiler + 6 Teiler als 13 Teiler
6 Teiler + 6 Teiler als 12 Teiler
fahren.

Ein 7 Teiler mit 3 Powercars hat 4.950 KW, 230 km/h.

Ein 6 Teiler mit 3 Powercars hat 4.950 KW, 250 km/h.
Ein 7 Teiler mit 3 Powercars + 1 Powercar mit 2 Antriebsachsen hat 5.775 KW, 250 km/h.
Ein 14 Teiler (7+7) mit 6 Powercars + 2 Powercars mit 2 Antriebsachsen hat 11.550 KW, 250 km/h.
Ein 13 Teiler (7+6) mit 6 Powercars + 1 Powercar mit 2 Antriebsachsen, hat 10.725 KW, 250 km/h.
Ein 12 Teiler (6+6) mit 6 Powercars hat 9.900 KW, 250 km/h.

Das ist auch gut für die Pünktlichkeit der ICx.
Sie haben das gleiche Leistungsvermögen, sind voll flexibel und können die Fahrpläne einhalten.