Weitere Optionen: Thalys statt Fyra + IC A statt Thalys (Allgemeines Forum)
Nachteile: (i) die NMBS BR 28 Traxxi kann nicht auf der HSL-3 (wie sieht es auf der Liege - Leuven NBS aus?) und darf nicht im Personenverkehr in DE fahren. Gibt es ausreichend Loks der BR 28 auf der Linie IC A zu setzen? Wer waere EVU innerhalb Deutschlands - DB Regio oder DB Fernverkehr, oder waere eine Ausschreibung erforderlich? Haette die DB viel Interesse, da DB FV ihr eigenes Angebot mit dem ICE hat?
Die DB (Fernverkehr) wird einen IC A nach Köln versuchen zu verhindern, damit die Fahrgäste im teuren ICE fahren.
Zu den Museums-IR-q: In absehbarer Zeit fährt anstatt des IR-q ein R von Aachen nach Spa mit Umstieg nach Lüttich in Verviers (mit Desiros).
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Oscar (NL),
03.06.2013, 07:35
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- sinnvolle Fyra V250-Surrogate -
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03.06.2013, 09:43
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Thalyseo,
03.06.2013, 10:56
- Weitere Optionen: Thalys + IC statt Thalys + Thalys Light - Oscar (NL), 03.06.2013, 14:32
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Thalyseo,
03.06.2013, 10:56
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Oscar (NL),
03.06.2013, 09:43
- Weitere Optionen: Thalys statt Fyra + IC A statt Thalys -
Class37,
05.06.2013, 12:56
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Steffen,
05.06.2013, 13:22
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05.06.2013, 14:25
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Class37,
05.06.2013, 14:25
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Steffen,
05.06.2013, 13:22
- NL und HSL-Zuid als Probegarten für ICx? - Oscar (NL), 03.06.2013, 09:30
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