Thüringer Fahrzeiten, Thüringer Ersatzkonzept (Allgemeines Forum)

Jogi, Sonntag, 23.09.2012, 23:50 (vor 4995 Tagen) @ Lumi25

Das ist ja alles gut und schön aber wie Mario-ICE schon schrieb trägt Sachsen das wohl nicht mit.

Kann gut sein, dass der ZVNL da einen Rückzieher macht. Was "offizielles", ohne Mario-ICEs Zweifel abtun zu wollen (bzw. ohne gar es in irgendeiner Form zu können :D), fehlt mir aber. Ich kann nur auf die 2011er-PM verweisen, wonach das Konzept - gut, sagen wir mal, die Ausschreibung zusammen mit den betroffenen Bestellern erarbeitet wurde.
Bei meiner Kurzrecherche für den ersten Beitrag war das aktuellste, was ich gefunden habe, die Verlängerung der Ausschreibungsfrist. Entsprechend dürfte die NASA als federführender Besteller die Angebote momentan prüfen. Oder hinter verschlossenen Türen den ZVNL auf Knien anbetteln, das Dreamteam wider Willen nicht zu verlassen...?? *Spekulatius-in-Ofen-schieb* ;-))

Des weiteren fehlt mir da ein ganz entscheidener Punkt immer noch nämlich eine Möglichkeit um Sitzplätze zu reservieren.

Da musst da aber auch fairerweise zugeben, dass das "nur" der einzige ist.

Dazu kommt noch, dass diese ganzen Komfortmerkmale beim RE Jena-Nürnberg mit Talent II nicht umgesetzt werden...

Ist ja nicht verboten, die Kisten nachzurüsten.

Die Frage woher also das Geld kommen soll ist völlig offen, denn Thüringen wird wohl auch kaum bereit sein Landesmittel dafür aufzuwenden.

Wenn es die Ausschreibung gestartet hat, dann wird das Land das Geld aus irgendeiner Matratze hervorziehen. Denn die Blöße, den Ersatzverkehr nicht zu bestellen (zumindest in Thüringen, dem Bereich, wo es das kann), der DAS Trostpflaster für die in den Pöter gekniffenen Städte durch die neuen NBS ist - diese Blöße wird sich die Landesregierung mit der berüchtigten an Sicherheit grenzenden Wahrscheinlichkeit nicht geben.

Erledigt aber natürlich nicht die im Allgemeinen aufziehende Frage, inwieweit mit den nicht wirklich mehr werdenden Regionalisierungsmitteln mehr Mehrverkehr finanziert werden soll.