Wenn das man nicht lohnt... (Fahrkarten und Angebote)

fjk, Donnerstag, 13.10.2011, 12:20 (vor 5486 Tagen) @ Jogi

Der Knaller bzgl der relativen Steigerung ist aber die Reservierung: Was man in der 1. Klasse verliert holt man in der 2. wieder ab: Statt im günstigsten Fall 2,50 EUR darf man dann 60 Prozent mehr zahlen.

Erst recht, wenn man bedenkt, dass in der ersten -sowohl prozentual als auch absolut- deutlich weniger Reservierungen getätigt worden sein und werden dürften - egal zu welchem Preis.
Das erste Argument bei Ersteklassediskussionen in diesem friedlichen Forum ist schließlich immer "es gibt sicher einen Platz". Das erste bei Ersteklassebeschwerden jenseits der Keksthematik allerdings "Wagen fehlt" - wobei da die resvervierung auch nicht hilft.

Und trotzdem, jenseits von bisherigem Mitleid für alte A-Reservierer und baldigem Mitfreuen mit zukünftig Zusatzzahlungsverschonten: warum die Reservierung in der ersten teurer war, erschließt sich technisch-organisatorisch eigentlich niemandem, oder?

Ansonsten wird ein gern genutztes Automatensparschlupfloch geschlossen - erstaunlicherweise nicht zum bisherigen höheren Tarif (oder einem noch höheren), eigentlich gut so. Dass vier Euro für eine früher/zeitweise mal im hochwertigen Fernverkehr durch den Zuschlag (Fünf bsi sechs Maaak; vonwegen Teuro;-)) abgedeckte und ja auch für die Bahn Vorteile bringende (Verkehrsprognose, begrenzt Auslastungssteuerung, weniger Ärger, Anschlussnutzung abgeschriebener Technologien (funktionierende Zettelchen und fehleranfällige Disketten) und Konzepte (möglichst dezentral-bahnhofsferne zentrale Ausliststationen)) Leistung, nämlich die Reservierung, ein starkes Stück sind - ist nichts Neues. Diskussionslinks bitte selber ergänzen.

Interessanter ist in diesem Zusammenhang die Frage, ob (und wie) das bedeutet, dass es auch am Automaten und im Internet platzgenau wird - diese Art der "persönlichen Beratung" könnte ja den bisherigen Schalteraufschlag begründet haben.

tendiert so noch mehr zur BC25F
fjk