DK: Keine geeigneten Fahrzeuge+DSBFirstUltimatum (Allgemeines Forum)

Lars(DK), Freitag, 24.06.2011, 11:20 (vor 5400 Tagen) @ Steffen

Hi Lars,

Lokbespannte Züge würden neue Streckenlokomotiven erfordern, da weder ME noch EA stabil im Betrieb sind.

Wie meinst Du das?

Ich meinte, dass man Ablöser für die ME und EA finden müsste.

Es fahren doch diverse Bombardier-Loks in Dänemark. Warum nicht die BR 186 kaufen? Die sind erprobt, recht zuverlässig und für häufiges anhalten geeignet. Dazu ein paar DoStos vom selben Hersteller. (geht DoSto in DK überhaupt?)

DoSto sind aufgrund des Fahrzeugmangels geleast worden und auf Seeland weit verbreitet: fast alle Züge auf Rødby/Nykøbing- und Kalundborg/Holbæk-Kopenhagen werden damit gefahren (ansonsten IC3 und TD). Sie werden auch im IR-Verkehr (IC-Entlastungszüge) eingesetzt - dann ist übrigens die 1. Kl für die 2. Kl freigegeben, da die IR-Züge nur Standard führen.
Die Züge müssten aber für den IC-Verkehr angepasst werden (sie sind für den Regionalverkehr mit max-Reisezeiten von 1,5 Stunden ok, für den FV aber nicht).
Aber es gibt ja eine grosse kontinentale Eisenbahngesellschaft, die optimierte FV-DoStos einsetzen will ;-)) Wäre also in der Form (FV-DoSto+186) bei elektrifizierten Strecken sicherlich eine Option.

Vielleicht hat Oscar NS-Fahrzeuge ;-))?

Den V250? Der stammt von einem bekannten italienischen Qualitätshersteller und steht äußerst zuverlässig!

Ernsthaft: Was ist mit den VIRM? Die sind ja sehr gut und konstruktiv für 25 kV ausgelegt.

Genau daran hatte ich gedacht (also die VIRM) - allerdings müssten die dann für dänische Verhältnisse im Interieur angepasst werden. In Ihrer jetzigen Version würden sie sicherlich für den IC-Verkehr als zu spartanisch aufgefasst werden. ;-))
BG
Lars