Vielleicht eine Alternative zum ICx (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Samstag, 16.04.2011, 07:42 (vor 5573 Tagen) @ 218 466-1

Hallo 218 466-1,

Klassische Lok-Wagenzüge würden mir im IC Verkehr wesentlich besser gefallen.
Aber dann doch mit 101 und neuen m-Wagen. Dostos? naja, Vectron? Neiiiiiiiiin, bloß nicht! Die sehen so §%%/&#)=+[! aus. Dann doch lieber schöne "TRAXXies".

Ich glaube nicht, dass DB Fernvekehr die Bevorzugungen einiger ICE-Fans als Beschaffungskriterien mitnimmt...:)

DB möchte für den ICx ja ein vollflexibles Produkt haben. Verteilt angetrieben aber mit Beibehalt der wagengenauen Zugbildung wie man das vom IC-Wagenzug kennt. Flexibler als der ICE 3 mit dem man nur als Halbzug oder als Doppeltraktion fahren kann.

Warum unbedingt verteilt angetrieben?

Das mußt Du DB Fernverkehr mal fragen. Die haben ja das Lastenheft geschrieben.
Ich erwähne nur ein Zitat aus "Menschen bewegen - Welten verbinden", Seite 94, 2. Spalte:

Triebzüge erlauben uns, den Antrieb im Zugverband zu verteilen und im Unterbodenbereich anzuordnen. Das hat fahrdynamische Vorteile und erlaubt die nahezu vollständige Nutzung der Grundfläche für unsere Fahrgäste. Zudem ist die moderne Instandhaltung auf die Behandlung ganzer Züge ausgelegt. Es gibt also kein Kuppeln und Rangieren von Einzelwagen, was zusätzlich wirtschaftliche Vorteile beinhaltet.

Der ICx wird sich wahrscheinlich in die Pleiten, Pech und Pannenserie der 42X, 44X und 64X einreihen.

1. Erst sehen, dann glauben.
2. Mit den Baby-Talenten der euregiobahn (643.2) habe ich bisher noch keine Panne erlebt.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.