Vielleicht eine alternative zum ICx (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 14.04.2011, 21:27 (vor 5573 Tagen) @ Jan
bearbeitet von 218 466-1, Donnerstag, 14.04.2011, 21:29

Ich finde den echt schön. Die DB sollte sich überlegen, dass Projekt ICx aufzugeben, und ggf. lieber den TGV kaufen. Ich bin zwar grundsätzlich nicht für Doppelstöcker im Fernverkehr, aber ich glaube dieser Zug würde sich auch in Deutschland gut eignen.

Ich bin auch positiv überrascht. Gegenüber den bisherigen TGV ist die Inneneinrichtung des TGV 2N2 eine deutliche Verbesserung.
Die DB sollte Qualität über Patriotismus (deutsche Siemens-Züge) stellen.

Vorteile wären:
-Die Züge sind kürzer, also verteilen sich die Fahrgäste besser (bei 16teiligen Zügen ist vorne und hinten leer, inder Mitte gehen die Türen nicht zu)

-Es muss nicht extra für die DB ein neuer Zug entwickelt werden
-Man kann offensichtlich auch starke Steigungen bewältigen (für Stuttgart 21 und die Strecke Wndelingen- Ulm benötigt man Züge, die diese Eigenschaft haben)
-Der TGV ist sehr Zuverlässig (zuverlässiger als der ICE3, wüsste nicht, warum der ICx besser sein sollte)
-Wenn die Franzosen schon heute hier Testfahrten absolviersen, werden sie eher zuzgelassen durch das -manchmal etwas langsame- EBA

-Die könnten auch mit 6 Mittelwagen fahren und wären so eine Option für den MüNüX. Deutlich mehr Kapazität, ohne dass die Bahnsteige verlängert werden müssten und der Punkt der unrentablen Neuentwicklung für nur eine RE200 Linie wäre vom Tisch.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab