Ansprechpartner Zugchef (Allgemeines Forum)

SST, Köln-Südstadt, Sonntag, 20.02.2011, 20:05 (vor 5570 Tagen) @ Flo2011

Meines Erachtens wäre die bessere Kontrolle der Zugbegleiter wesentlich sinnvoller und für die DB entstehen keine zusätzlichen Kosten.

Einerseits wird gewünscht, dass Zubs mehr Service bieten sollen, andererseits sollen sie mehr ordnungshüterische Aufgaben übernehmen. Persönlich finde ich, dass die Personale die Spanne zwischen "Kontrollaufgaben" und "Servicebereitschaft" weitestgehend sehr gut meistern.

Solange es noch ausreichend Plätze gibt, ist ohnehin kein Problem vorhanden. Und bei einem "gerammelt" vollen Zug gehe ich davon aus, dass die Fahrgäste auf den wenigen comfort-Plätzen auch die Berechtigung haben (und entsprechend kontrolliert wurden bzw. einen Hinweis erhalten haben).

Wer daran zweifelt, kann ja beim jeweiligen Zugchef vorstellig werden und seine "Verdachtsmomente" schildern.

Die Einführung einer Wagenklasse 2+ und damit sozusagen eine Kehrtwende zur 1956 abgeschafften dritten Wagenklasse halte ich für unrealistisch.


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