Pro/Kontra Durchmesserlinien (Allgemeines Forum)

Steffen, Samstag, 18.12.2010, 01:22 (vor 5613 Tagen) @ Alphorn (CH)

Kontra Durchmesserlinie:
- Verspätungen werden von einer Stadtseite zur anderen übertragen
- Sitzplatzkapazität passt oft nur zu einem der beiden Äste
- Lastrichtungsverstärker bis Hbf (welche gebündelt leer zurückfahren) nicht möglich als Durchmesserlinie
- Sauberer Takt fast unmöglich, wenn man (wie in Zürich) die Linie auf der anderen Seite des Hauptbahnhofs abwechselnd mit verschiedenen anderen Linien durchbindet
- ITF nicht möglich, wenn man die höhere Kapazität durch kurze Haltezeiten ausnützen will
- Umsteigefreie Verbindung von Aussenbahnhöfen wird selten genutzt

Hab ich Argumente vergessen?

Zwei fallen mir dazu noch ein:
*Auf der gesamten Linie fährt das selbe Fahrzeug (selber Typ, selbe Kapazität)
*Fahrplanänderungen auf der einen Seite ändern zwangsweise auch den Fahrplan auf der anderen Seite

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