StadtExpress im RMV (Reiseberichte)

naseweiß, Freitag, 17.12.2010, 12:15 (vor 5573 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von naseweiß, Freitag, 17.12.2010, 12:18

es die Bezeichnung SE auch noch bei DB Regio Zügen nach Limburg (Lahn).

Nicht ganz. - Nach Limburg fährt der "RE SE20", also nicht nur SE ;-) Wer sich da wieder was bei gedacht hat...

Hier findest du übrigens den Netzplan mit den SE-Zügen:
http://www.rmv.de/coremedia/generator/Bilder/0Abbildungen/PlaeneNetzplaene/PLA__Schiene...

Das ist doch nur eine Darstellungsfrage. In der alten Version des RMV-Schienennetzplans (bis 2009, exemplarisch ein Ausschnitt) waren die RB/SE/RE noch als getrennte Linien dargestellt, RB blau, SE violett, RE rot, also z.B. RE20 und SE20 als zwei Linien. Das wirkte aber wohl zu unübersichtlich.

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Besonders konsequent bei der Zusammenlegung war man aber nicht:
- RB/RE 30 Frankfurt-Kassel-RE und RB (Frankfurt-)Friedberg-Gießen
- SE 30/40 Mittelhessenexpress Frankfurt-Treysa/Dillenburg
- RE 40 HLB-RE Frankfurt-Siegen
sind auch im neuen Plan getrennt. Das ist aber in diesem Fall sinnvoll.

- Aschaffenburg -> Würzburg
- Biblis -> Mannheim
- Mainz -> Koblenz/Saarbrücken/Ludwigshafen
sind jeweils RE und RB gleicher Linie getrennt. Ist das vielleicht eine Anlehnung an die Darstellung der benachbarten Verkehrsverbünde?

Grundsätzlich hätte ich mir eine Mischung aus alter und neuer Darstellung gewünscht. Z.B. bei den Linie 12 und 15 (Königsteiner und Taunusbahn) war die alte Trennung in RB- und SE-Linie Unsinn. Im ersten Fall fahren fast alle Züge nach Frankfurt Hbf, RB nur ab/bis Höchst gibt es fast nicht, sie können also zu den SE gezählt werden. Bei der Taunusbahn fahren fast alle Züge nur bis Bad Homburg. Die wenigen SE bis Frankfurt können problemlos zu den RB gezählt werden. Die neue Darstellung mit der gestrichelten Verlängerung der RB-Linie "nur zur HVZ" finde ich optimal. Dagegen wäre bei RE/SE 20, RE/SE 60, RE/SE 50, RE/RB 25, RE/SE/RB 65 usw. die getrennte Aufzeigung wie bisher nicht schlecht.

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