Abfertigungsverfahren im Vergleich (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Donnerstag, 09.12.2010, 21:35 (vor 5617 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von Fabian318, Donnerstag, 09.12.2010, 21:37

Ich will mich jetzt technisch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen. Auf jeden Fall fahren die beiden (RE 4+9) immer begleitet. Abgefertigt wird (wurde?) immer per Pfiff. (Das würde ja SAT widersprechen?)

Nein, der Pfiff widerspricht SAT nicht. Das Verfahren SAT gibt es mit und ohne Zub, mit Zub sieht es so aus:

1.) Zub schlüsselt seine Tür frei
2.) Zub pfeift
3.) Tf (=Zugführer!) schließt die Türen
4.) Zub meldet Zug über orangefarbene Scheibe fertig und schließt seine Tür
5.) Tf gibt sich selber quasi Zp9 und fährt bei geschlossenen Türen ab.

ohne Zub sieht es so aus, dass 1.), 2.) und 4.) entfällt und der Tf vor 3.) evtl. das Schließen der Türen ankündigt.

Bei TB0 sieht es dann so aus, wenn Zugbegleiter = Zugführer (in NRW ist auch bei TB0-Zügen der Tf = Zugführer!)

1.) Zub=Zf pfeift
2.) Zub schließt die Türen
3.) Zub gibt per grüner Scheibe den Abfahrtsbefehl (Zp9)
4.) Tf fährt ab
5.) Zub schließt seine Tür

Und bei TAV:

1.) Tf=Zf nimmt nach abgeschlossenem Fahrgastwechsel (Serviceblick) Tüfreigabe zurück
2.) nach Schließen der Türen (Leuchtmelder Ruhelicht) fährt er ab.