Spezialgelagerter Sonderfall (Aktueller Betrieb)

Matze86, München, Samstag, 18.09.2010, 11:16 (vor 5679 Tagen) @ Pendler

Mir fiel grad ein, im August gab es abends ein Extrembeispiel: PU bei Limburg, KRM gesperrt. In FFM gabs in der Lounge am Counter den Tipp nicht mit dem RE nach Mainz und dann per IC nach Köln zu fahren sondern ein paar Minuten auf den ICE nach Brüssel zu warten, der über die Rheinschiene umgeleitet werden würde.

Aha, vielleicht war der IC auch schon voll? Oder es war gut gemeint, um einen zusätzlichen Umstieg zu ersparen.

Wo ich grad drüber nachdenke müsste ich eigentlich noch das Fahrgastrechte-Formular für den Tag ausfüllen... Erster Grund für die Verspätung war der PU, keine Frage.

Dafür gibt es auch ab und an Entschädigung.

Aber für die zweite Hälfte der Verspätung und die Transportbedingungen ist einzig die merkwürdige Entscheidung der Bahn (wer auch immer) wegen der Bahnsteiglänge in Bonn verantwortlich.

Verstehe ich nicht ganz.
Hat der Zug seine Verspätung durch Teilräumung verdoppelt?

Hat man wegen der Zugdichte am Rhein nicht beide Teile autark fahren lassen?

Dazu benötigt man Personal und das ist nicht sofort an Ort und Stelle.
Und wer weiß, vielleicht war der zweite Teil ja defekt?