S21, das Bahn-weg Projekt (Allgemeines Forum)

Maggus, Ravensburg (Württ), Dienstag, 14.09.2010, 15:11 (vor 5720 Tagen) @ MKStuttgart
bearbeitet von Maggus, Dienstag, 14.09.2010, 15:16

Für mich stellt sich S21 immer weniger als ein Bahnprojekt, und immer mehr als ein Bahn-weg Projekt dar. Hautpsache die Bahn verschwindet aus dem Stadtbild, aus der Wahrnehmung. Der Platz wird dann mit 08-15 Bauten zugestellt, dazwischen Strassen und viele viele Autos. Und ICEs können endlich ohne Halt nach München durchfahren, anstatt an der Milchkanne Stuttgart zu halten.

Findest Du Dutzende Gleise schöner? Was hältst Du vom Bahnlärm?
Welche ICEs sollen durchfahren? Den Sprinter gibt es heute schon.
Du hasst grüne Wiesen oder?

Man stelle sich mal das Autoprojekt S22 vor: Es sieht vor, die Stadtautobahnen B14 und B27 im gesamten Stadtgebiet komplett unterirdisch zu verlegen. Die Zahl der Fahrspuren wird auf die Hälfte reduziert,

Heute habe ich 2 Doppelgleise Richtung Mannheim/Singen, und eins Richtung Ulm. Künftig gibt es 4 Doppelgleise. Und was soll bei S21 blockieren, wenn die Einfahrgeschwindigkeit beinahe 3mal höher ist als das heutige Gegurke?

Noch ein paar Gedanken zur Finanzierung: Baden-Württemberg könnte ja einmal bei dem unsäglichen Länderfinanzausgleich aussetzen => 2,5 Mrd. € gespart. Aber nein, andere "arme" Bundesländer halten schön die Hand auf, und erfreuen sich an unseren durch harte Arbeit verdienten Steuergeldern. Man hat sich ja schliesslich daran gewöhnt. Außer Hamburg, Hessen, Bayern und Ba-Wü sind alle anderen Länder "Nehmerländer".

Aus dem Länderfinanzausgleich hat Baden-Württemberg noch nie einen Euro, geschweige denn eine D-Mark gesehen.

Baden-Württemberg wickelt 10% des Schienenverkehrs in der Bundesrepublik ab, erhält aber nur 5% der Investitionsgelder. Frage: Welche Bundesländer stopfen hier ihre Taschen voll?

Baden-Württemberg trägt überdurchschnittlich zum BIP in Deutschland bei. Mein Landkreis RV hatte Anfang 2009 nur 2,6% Arbeitslosenquote. Aber hier werden keine Großprojekte angepackt. Das findet alles woanders statt (Citytunnel Leipzig, Hafencity Hamburg).

Gesetzt den unwahrscheinlichen Fall, dass S21 gekippt und K21 gebaut wird (welches ja qua Konventionalstrafen aus S21 noch teurer wird, also gleich teuer mit vermindertem Nutzen => Nix Flughafenbahnhof), prophezeie ich Proteste in ähnlichem Ausmaß (Behinderungen im Straßenverkehr) oder meint ihr die Bagger sehen bei K21 schöner aus? Wenns ans Eingemachte geht, geht der Mob auf die Strasse: Siehe Bäume im Park (wo aber 5000 neue Dazu kommen), oder der Abriß. Packt man die aufgeständerten Schienen im Neckartal an, sieht s doch genauso aus.

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