Schnellfahrlücke Bielefeld-Minden (Allgemeines Forum)

GUB, Bremen, Freitag, 27.08.2010, 12:51 (vor 5787 Tagen) @ echter HGV
bearbeitet von GUB, Freitag, 27.08.2010, 12:52

Perspektivisch könnte man sich da natürlich einen Neigetechnik-Ausbau vorstellen nachdem die DB sogar Frankfurt-Passau ohne Fördermittel des Bundes ausgebaut hat.

So einen Neigetechnikausbau halte ich nicht für sinnvoll. Schnellere Fahrzeiten wünscht man sich doch vor allem für ICE Züge. Diese haben jetzt und wahrscheinlich auch in Zukunft keine Neigetechnik. So etwas macht doch nur Sinn, wenn es über eine längere Strecke angewendet wird (Nürnberg - Leipzig/Dresden). Deshalb wundert es mich auch immer, wenn die Bürgerinitiativen namens "Das bessere Bahnkonzept" einen Neigetechnikausbau fordert für den extra neue Züge angeschafft werden müssen.

Zustimmung. Die DB versucht sich doch, dort wo es möglich ist, der Neigetechnik zu entledigen. Und ICE-T´s würden mit ihrer Vmax dazu führen, dass man auf Berlin-Hannover langsamer unterwegs ist. Da verliert man eher an Zeit. Und dann die ganzen Probleme mit der NeiTech. Nein, das ist keine Lösung, denke ich.