2013 in einigen Jahren? (Allgemeines Forum)

Jogi, Mittwoch, 04.08.2010, 13:53 (vor 5811 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Jogi, Mittwoch, 04.08.2010, 13:55

Das passierte zuvor doch in Ulm = dort wo die Fahrdraht endet?

Ja, bis vor zwei, drei Jahren.

Ich verstehe nicht ganz, warum man unter Fahrdraht die Steige hochdieselt.

Weil man sonst eine weitere Elok bräuchte, die nur zwischen Stuttgart und Ulm fährt. Es macht ja fahrzeitmäßig keinen Unterschied, ob man 10 Minuten jeweils in Ulm und Stuttgart wartet oder eine Viertelstunde nur in Stuttgart.

Bin übrigens auch gespannt, was mit dem Zug passiert, wenn die neuen IC-Triebwagen kommen und die Rennbahn Stuttgart-Ulm fertig ist.
Es steht schon fest, dass man den heutige Laufweg nicht mehr betreiben kann: Dieselloks sind ja im Kellerbahnhof nicht mehr zugelassen.

Diesellok in Ulm abhängen - und fertig :) Der E-Triebwagen ICx kann ja durchfahren ab Ulm.

Die einfachste Lösung: Zug verkehrt ab Heidelberg nicht mehr im Takt, läßt Stuttgart Hbf aus, hält stattdessen in Bad Cannstatt, ...

Mit Stuggi 21 müsste er aber die Fahrtrichtung wechseln, entweder in Untertürkheim oder eben im Hauptbahnhof. Alternativhälte wären unter Auslassung von Stuttgart eher Vaihingen, Esslingen oder Plochingen.

...fährt elektrisch die Steige hoch und wechselt in Ulm die Lok.

E-Lok + ICx = hab ich was verpasst? Gut, wenn man abschleppen muss... ;-))

Grüße, Jogi