Hanlon's Razor (Aktueller Betrieb)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Dienstag, 23.06.2026, 23:31 (vor 6 Tagen) @ Torpedo

Hallo.

Wenn man beispielsweise erst nach der Abfahrt aus Duisburg die Kunden informiert, dass die nachfolgenden Halte Düsseldorf oder Düsseldorf Flughafen ausfallen (obwohl die Störung da schon länger bekannt ist) oder in Essen am Bahnsteig 4/6 die aus Berlin kommenden ICEs enden lässt, eine halbe Stunde dort das Gleis blockiert und dann erst wieder verspätet in Richtung Berlin fahren lässt (und so in Essen die knappen Gleise blockiert), dann ist das Sabotage.

Ist es nicht. Für solche Großstörlagen, wie sie mittlerweile allerdings an der Tagesordnung sind, gibt es viel zu wenig "Störbearbeitungspersonal". Das kann nie und nimmer funktionieren. Die paar wenigen Mitarbeiter geben sich ganz sicher Mühe. Aber wenn ich so manchmal am Rande mitbekomme, was es alles zu koordinieren gibt, dann klappt das vllt noch bei ein paar wenigen aus dem Takt geratenen Zügen. Aber nicht beim derzeit allgegenwärtigen Durcheinander.

Und wer jetzt sagt: dann muss man halt mehr Leute einstellen - jo. Geh ich mit. Die muss man aber erstmal finden. Und dann muss die irgendeiner bezahlen. Und zwar auch dann, wenn es mal läuft. Und wer wäre ganz vorne dabei, sich über steigende Fahrpreise zu echauffieren ...

Im Störungsfall muss man sich schlicht selbst helfen und darf niemals Auskunftssystemen vertrauen. Und auch nicht die Fronteisenbahner belästigen - die wissen auch nicht mehr.

Entweder gewöhnen wir alle uns ans Chaos. Oder es kommt der große Knall - so wie grad aktuell: Zugverkehr deutschlandweit eingestellt.

Kann man alles schlecht finden und über früher labern - ändert aber nichts. Wie heißt es im rheinischen Grundgesetz so schön: et is wie et is.

Schöne Grüße von jörg

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"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)