Das ist vergleichbar mit dem Übertakten von PC-Hardware (Aktueller Betrieb)

Fulda_NBS, Montag, 12.01.2026, 21:05 (vor 17 Tagen) @ TEE Rheingold
bearbeitet von Fulda_NBS, Montag, 12.01.2026, 21:06

Wenn damit Gewährleistung verloren geht,kann es eine seeehr teure Optimierung für die relativ geringen Fahrzeitgewinne gegenüber 250 km/h werden. Pro Minute sind es über ca. 70 km...
Z.B. Risse an Schweißnähten wenn Siemens dann sagen kann, es lag an der höheren Belastung.
Aber ohne zu wissen, welche Komponenten es betrifft, ist es Spekulation. Es wundert mich trotzden. Bei der Größe der Flotte sehr riskant.

Woher kommt die Aussage, dass es 1. Seeehr teuer ist & 2. relativ geringe Fahrzeitgewinne bringt?
Ich persönlich schätze ein Fahrzeitgewinn von 90Sekunden zwischen Mannheim und Stuttgart ohne Infrastrukturänderung als sehr gut ein!


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