Fronleichnamsfahrt über die Alpen zum Santo Corporale (2I/8) (Reiseberichte)

lokuloi, Samstag, 08.11.2025, 15:33 (vor 95 Tagen) @ Bahne aus Leidenschaft

Im letzten Teil habe ich es von Karlsruhe bis St. Moritz geschafft. https://www.ice-treff.de/index.php?id=721992

Gab es eigentlich einen bestimmten Grund für die Strecke via Uznach und Ziegelbrücke? Streckensammeln?

Nun soll es über den Berninapass und ganz weit in den Süden Italiens gehen.

Ich war zwar schon ab und zu am Bernina und auch schon des ein oder andere mal mit dem Zug im Süden Italiens. Aber hab's noch nie miteinadner kombiniert. FÜr mich ein entweder oder. Gut, von München aus bietet es sich auch nicht wirklich an. Aber nach deinem Bericht, weiß ich auch warum ich's eher nicht probiere ;-).

Ich beschließe, die Nacht zu beenden und komme somit doch noch zu meiner Fahrt an der Adria bei Tageslicht.

Tagesfahrt an der Adria hatte ich auch schon. Ich finde es durchaus entspannend tags zu fahren und die Nacht in einer Stadt zu verbringen. Als Sprungbrett in den Süden hat sich da bei uns Bologna etabiert, durchaus empfehlenswert. Zurück zur Adria: schöne Strecke, aber mit der Zeit auch ein wenig eintönig.

Einziger Wermutstropen: Das Geld für die Liegewagenreservierung werde ich nicht mehr wiedersehen, weder von Interrail noch von Trenitalia.

So ganz habe ich noch nicht verstanden, warum du das Geld nicht zurückbekommen hast. Weil der Zubringer aus Tirano von TrenNord war?

Eigentlich war mein Hintergedanke, noch im Juni zu verreisen, bevor es in Apulien unerträglich heiß wird. Der Plan ist eher mittelprächtig aufgegangen. Schon gestern Abend in Mailand war es trotz der späten Stunde drückend heiß. Hier in Lecce sind es deutlich über 30° C und am Mittag will ich eigentlich nur im Schatten sitzen.

Wir waren dereinst Anfang Mai. Da waren die Temperaturen schon warm, aber noch nicht heiß. Wie Franceso aus dem Parallelpost waren wir dann dort allerdings mit dem Mietwagen unterwegs. Wären da aber beinahe am "Umstieg" gescheitert. Bzw. am eigentlich gerade einmal 500m langen Fußweg von Barletta Bahnhof zur Mietwagenstation auf der anderen Seite zweier Bahnstrecke. Aber sämtliche Bahnübergängenwaren wegen Bauarbeiten gesperrt. Nachdem wir auf zwei verschiedenen Wegen gescheitert waren, mussten wir in der Tat ein Taxi nehmen, erst ca. 5 Kilometer aus dem Ort raus, über eine Brücke über die Bahnstrecke und dann die 5 Kilometer wieder zurück.

Generell ist Apulien auf jeden Fall auch eine Reise wert, darum werde ich die weiteren Teile auch verfolgen. Zumindest in Monopoli und Martera waren wir auch.

Ciao,
Uli