Anmerkungen zum Bahnsystem NL (Allgemeines Forum)
In unseren Bahnhöfen werden, anders als in Deutschland, alle Züge pro Fahrtrichtung aufgelistet.
Interessant! Hast Du ein Bild davon?
Was genau ist eine Richtung, die Endhaltestelle? Dann sehe ich gewisse Probleme: Wenn man zu einer Haltestelle will, welche als Zwischenstation von mehreren Linien bedient wird, dann muss man mehrere Abfahrtstafeln durchlesen, um herauszufinden, wann der nächste zu dieser Zwischenstation fährt.
Weiterer Nachteil: Mit der normalen Sortierung nach Abfahrtszeit kann man sehr schnell feststellen, ob ein Zug in die richtige Richtung in sehr bald losfährt: Er müsste dann ganz oben sein. Mit wenig Leseaufwand stellt man daher fest, ob man Zeit hat, sich den Rest der Tafel in Ruhe anzuschauen.
Letztes Problem: Wenn man die genaue Abfahrtszeit kennt, aber nicht das Gleis (bei mir der Normalfall: Ich überprüfe immer noch das Gleis), dann ist die klassische Abfahrtstafel meiner Meinung nach überlegen: In der sortierten Liste der Abfahrtszeiten findet man den eigenen Zug sehr schnell, und kann dann nur noch die Gleisnummer ablesen.
Für kleinere Bahnhöfe ist das holländische System wohl gut geeignet, aber bei grossen hab ich meine Zweifel.
Definitiv sinnlos ist das englische System: Eine eigene Anzeigetafel pro Gleis, auf welcher der Zug auch noch relativ kurz vor der Abfahrt auftaucht. Es stehen also alle in der Halle rum und lesen dauernd alle Anzeigetafeln durch.
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Tommyboy,
06.07.2010, 00:30
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Fabian318,
06.07.2010, 01:46
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Oscar (NL),
06.07.2010, 08:41
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06.07.2010, 10:34
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06.07.2010, 14:31
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Alphorn (CH),
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- Anmerkungen zum Bahnsystem NL - Steffen, 06.07.2010, 22:34
- niederländische Aushangfahrpläne den "normalen" überlegen - Fabian318, 06.07.2010, 23:28
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Fabian318,
06.07.2010, 01:46