Geplante Nahverkehrslinien mit S21 IBN (Allgemeines Forum)

ffz, Donnerstag, 07.11.2024, 09:35 (vor 666 Tagen) @ Mike65

Der RE200, wie er ab Fahrplanwechsel heißt, ist "nur" ein Provisorium der mit der Eröffnung von Stuttgart 21 wieder verschwinden wird.

Ist das wirklich so geplant? Wie soll dann der Bahnhof Merklingen bedient werden? Ein ICE-Halt wäre dort ziemlich unsinnig. Ich hätte eher erwartet, dass der (I)RE200 nach Stuttgart durchgebunden wird und auch am FLughafen hält. Dann könnte der RE5 über die Altstrecke entfallen, Plochingen, Esslingen und Geislingen kann man auch mit den MEXen anfahren.

Inzwischen ist der IRE200 zumindest zu den Stoßzeiten einigermaßen gut ausgelastet, vor allem durch Pendler, die in Wendlingen in den Stuttgarter Raum weiterfahren. Im Merklingen steigt aber kaum jemand ein und aus.

Hallo,

wie andere schon geschrieben haben wird die Zugkategorie IRE zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 abgeschafft.

Mit Inbetriebnahme von Stuttgart 21 wird der Nahverkehr in Baden-Württemberg neu geordnet, da in Stuttgart Hbf keine Züge beginnen und enden können und sollen.

Richtung Ulm ist folgendes geplant:

RE5 stündlich mit FLIRT (bisher Arverio BW) Ulm-Göppingen-Stuttgart-Pforzheim-Karlsruhe ( evtl. alle 2 Stunden über Bruchsal)

RE1 stündlich mit Coradia Stream (wenn bis da hin geliefert und zugelassen) Karlsruhe-Pforzheim-Stuttgart-Flughafen-Merklingen-Ulm-Friedrichshafen(ggf 2 Stündlich nach Lindau)

Der RE 200 geht dann im RE 1 auf bzw wird durch diesen ersetzt, daher aus meiner Sicht nur ein Provisorium.

Gruß