Abwarten- und Tee trinken (Allgemeines Forum)

Holger2, Donnerstag, 25.07.2024, 11:05 (vor 298 Tagen) @ Karolinger

Hallo,

naja mal abwarten was passiert. Ich halte es für unwahrscheinlich, dass tatsächlich 60% der Verbindungen wegfallen. Aber es kann sich ja jeder mal anschauen, wie voll die IC und ICE sind. Abseits der Hauptmagistralen ist es meist leicht, einen Sitzplatz zu finden.

Wenn ich mir als Beispiel Baden - Württemberg anschaue: Ich habe hier den Eindruck, dass die Bahn aus eher regionalen Verbindungen ganz gezielt herausgedrängt wird, d.h. dass Baden-Wuerttemberg über die heutigen IC - Verbindungen selber entscheiden möchte.

• So wurde das Kooperationskonzept der Schwarzwaldbahn auf keiner weiteren Verbindung eingeführt, obwohl sich dafür mehrere Verbindungen anbieten würden (z.B. Stuttgart - Karlsruhe, Stuttgart - Crailsheim, Stuttgart - Lindau).
  
• Die neu bestellten Züge, die in etwa 2 Jahren zum Einsatz kommen, haben durchaus IC - Niveau, speziell auch in der 1. Klasse.
  
• Es wurden und werden weiterhin neue Zugläufe geplant, die in direkter Konkurrenz zu IC - Verbindungen stehen: Es soll eine neue zweistündliche IRE - Linie Karlsruhe - Bruchsal - Stuttgart eingeführt werden, die zeitgleich zur bestehenden IC - Linie Karlsruhe - Pforzheim - Stuttgart fahren soll. In Richtung Aalen gibt es alternierend zur IC-Linie eine IRE - Linie mit gleichen Fahrzeiten.

Ähnliches kann man seit einigen Jahren auch von anderen Verbindungen in anderen Ländern sagen, wie z.B. Mannheim - Saarbrücken oder Koblenz - Trier, wo es einfach kaum einen Grund gibt, die teureren Fernzüge zu nehmen.

Holger