Umsteigen in Uelzen (Allgemeines Forum)

Ludo, Niedersachsen, Donnerstag, 24.06.2010, 22:28 (vor 5788 Tagen) @ Ben

=====Gleis 104==============================
=====Gleis 103==============================
- Bahnsteig --------------------------------
=====Gleis 102============================== - Durchfahrgleis <- Nord
=====Gleis 101============================== - Durchfahrgleis -> Süd
- Hausbahnsteig - Ostseite -----------------

OOOO Bahnhofsgebäude

- Hausbahnsteig - Westseite ----------------
=====Gleis 301==============================
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-Zaun-xxxxxxxxxxxxxxxx
- Bahnsteig --------------------------------
=====Gleis 302==============================
=====Gleis 303==============================
- Bahnsteig --------------------------
=====Gleis 304==============================

Eine Möglichkeit würde mir auch noch einfallen. Diese ist zwar etwas knapp bemessen, müsste aber durchaus funktionieren:

'37: 103 Ankunft ME aus GÖ-H
'40: 103 Werksfahrt ME aus GÖ-H
'43: 102 Abfahrt IC Richtung HH
'50: 103 Bereitstellung ME nach HH
'53: 301 Bereitstellung ME nach H-GÖ
'56: 102 Durchfahrt ICE Richtung Norden
'57: 101 Ankunft ME aus HH
'00: 101 Werksfahrt ME aus HH
'02: 101 Durchfahrt ICE Richtung Süden
'09: 301 Abfahrt ME nach H-GÖ

Kurz gesagt: Man lässt den ME aus HH auf 101 ankommen und fährt ihn möglichst zeitnah ins Werk, damit wenig später der ICE Richtung Süden durchfahren kann. Der ME nach Gö fährt dann nicht von 103, sondern von 301 ab (niveaugleiches Umsteigen von HH Richtung H-GÖ, also keine Völkerwanderungen durch die Unterführung). Die Bereitstellung dieses Zuges erfolgt bereits vor der Durchfahrt des ICE Richtung Norden (ca. '53).
Für den Fdl vielleicht etwas mehr Stress als die jetzige Variante, für die Reisenden mit Sicherheit wesentlich angenehmer.
Oder habe ich bei meinem Plan etwas übersehen?