Extreme Preiserhöhung bei Flexpreis auf Kurzstrecken (Allgemeines Forum)

bahnfahrerofr., Montag, 18.12.2023, 23:41 (vor 731 Tagen) @ JeDi

Ich finde das schon unverschämt. "Muss eben mehr zahlen" stimmt in gewissem Ausmaß natürlich, aber nicht fast das dreifache für ein ebenfalls RE-Fahrzeug

Es ist für bestimmte Relationen nicht nur dreist, sondern unfair.

Dass Pseudo-Kurz-Relationen wie Pasing-Hbf, Altona-Hbf etc. mit Mondpreisen bepreist werden, damit irgend welche Lounge-Spielereien nicht mehr klappen und für BC50-Inhaber/innen ein "Unterlaufen" des Verbundtarifs (neu mit inkludiertem City-Ticket?) nicht mehr möglich ist, ist für ein paar Nerds und Schwaben vielleicht schade. Und: wer wirklich mit will (weil er ab dem falschen Startbahnhof gebucht hat und die Gleichstellung abgeschafft wurde?) fährt wohl sowieso schwarz, weil dort so gut wie nie kontrolliert wird.

Aber was ist mit Anwohnern von im NV weniger dicht befahrenen Strecken, wo der IC eigentlich Teil des Grundangebots ist oder dieses sinnvoll ergänzt? Selbst an Strecken mit Stundentakt, manchmal passte es halt mit dem IC zufällig, oder der NV fiel mal aus/war verspätet, oder es gibt irgendwelche Tagesrandverbindungen durch die Nacht-IC(E), die jemand mal spontan für Kurzstrecken nutzte. In diesen Fällen hat man jetzt wirklich prohibitive Preise geschaffen und die Leute werden wohl schleunigst schauen irgendwie das Auto zu nehmen, bevor sie sowas zahlen.

Meine Vermutung, was Beweggrund dafür sein könnte, ist wie schon erwähnt das Lounge-Thema und die Einpreisung höheren Kosten durch das City-Ticket. Beides trifft aber auf viele dieser eher ländlichen Relationen nicht so wirklich zu.

Eigentlich sollte die DB ja mit Blick auf die "Konkurrenz" des D-Tickets auch ein Interesse haben, die Züge auf Kurzstrecken auszulasten bzw. diese Einnahmen mitzunehmen? Dafür hat man ja kürzlich sogar diesen Aktionssparpreis lanciert. Und wenn ich mir die Auslastung des IC Karlsruhe - Nürnberg gerade unter der Woche so ansehe, dann ist da viel heiße Luft dabei. Und in Ellwangen konnte ich nie nennenswerten Fahrgastwechsel feststellen, zukünftig wohl noch weniger...