Verschwörungstheorie IC<->Nahverkehrsausschreibung (Allgemeines Forum)

fjk, Freitag, 18.06.2010, 09:06 (vor 5867 Tagen) @ Blaschke

Da könnte man doch auf die Idee kommen, im Vorfeld die Aufgabenträger ein wenig zu bearbeiten. So nach dem Motto: Bekommen wir die Linie weiterhin, dann lassen wir auch die IC weiterhin fahren. Was natürlich nur geht, wenn man die IC nicht schon gestrichen hat.

Gleiches übrigens träfe auf die von Bremen kommenden über Oldenburg hinaus nach Emden/Norddeich laufenden IC auch zu: Die DB würde sicherlich die Bedienung der niedersächsischen Star-RE-Linie Hannover - Norddeich ungern jemand Dritten überlassen. Also lautet der Deal: Wir gewinnen die Ausschreibung und ihr dürft den IC behalten.

Moin auch,

interessante Überlegung. Und könnte auch mit anderen "vom Fernverkehr abgekoppelten", schwer geschlagenen Gegenden zusammenpassen. Mir fällt zwar spontan nur Wilhelmshaven ein. Der letzte IR ist da doch bestimmt erst hingefahren, nachdem die NWB-Betriebsübernahme schon ruchbar wurde - wobei die NWB-Stammstrecken nun sicher nicht als "Star-RE-Linien" bezeichnet werden können, aber eine gewisse Koinzidenz ist zu beobachten.

Bleibt also die Frage: Was haben Westerland (hier fährt zwar die NOB - allerdings nach kungelverdächtigem Tausch mit Flensburg, richtig?!?), Trier, Binz und Emden/Norddeich, was Wilhelmshaven, Krefeld und ... nicht haben?

konspiriert fjk

[Aber irgendwie kann man sich schwer vorstellen, dass es einem quasi-öffentlichen Konzern, der es nicht schafft, vernünftig über alltägliche Abläufe zu informieren, gerade nicht für die Öffentlichkeit bestimmte Vorgänge unter der Decke zu halten;-)]