Koralm vs. Arlberg (Allgemeines Forum)

Altmann, Sonntag, 29.05.2022, 12:22 (vor 1628 Tagen) @ Holger2

1. Es ist möglich, die Zugläufe Wien - Klagenfurt und Wien - Graz zu einem stündlich gemeinsamen Umlauf zusammenzufassen, Wien - Graz - Klagenfurt, was eine wirtschaftlichere Betriebsführung bedeutet.

Okay, ja, da bin ich bei Dir. Wie gesagt, ich halt den Koralmtunnel ja auch nicht für unsinnig.

Nur. Wieso schlägst Du dann einen RJX Feldkirch-Bregenz-Salzburg-Wien und einen zusätzlichen RJ (oder was auch immer) Bregenz-Feldkirch-Innsbruck vor? Denn das bräuchte man dann ja für eine vernünftige Verbindung Vorarlberg-Tirol. Hier gilt doch auch das o.a. Argument!

Und außerdem wäre die Verbindung Vorarlberg-Tirol dadurch genau wie jetzt (also nicht besser), und die Verbindung Vorarlberg-Wien wäre nur theoretisch besser (denn zuerst bräuchte es dafür auch erst mal passende Trassen, um die kürzere Fahrzeit tatsächlich zu realisieren).

Das einzige wirkliche Argument wäre Kostenersparnis durch den Entfall des Tunnels. Das stimmt, und dem ist nichts entgegenzusetzen. Müssten sich also mal DB und ÖBB an einen runden Tisch setzen, und ... Vielleicht steigt ja irgendwann weißer Rauch auf. Ein erster Schritt wäre zumindest schon mal ein durchgehendes Sparschiene / SSP-Ticket.