Paris - Wien über Ulm? (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Dienstag, 08.03.2022, 01:56 (vor 1712 Tagen) @ Oscar (NL)

Würde sogar noch ein Schritt weitergehen.
Wenn Stuttgart-Passau passt, wieso denn nicht Paris-Stuttgart-Passau-Wien?

Dazu müssen wir "französisch denken".
Das TGV-System besteht nicht aus Taktverbindungen wie Deutschlandtakt, sondern hauptsächlich aus Direktverbindungen mit Paris.
Das heisst auch, dass man den TGV Paris-München nicht nach Wien verlängern soll, wenn andere Routen schneller sind und/oder andere Regionen erschliessen.
Wer von Paris nach Wien reist, muss nicht unbedingt in München halten. München hat eigene TGVs nach Paris, diese bedienen auch Augsburg.

Denkbar wären:

1a. Paris-(nonstop)-Stuttgart-Ulm-Donauwörth-Nürnberg, oder
1b. Paris-(nonstop)-Stuttgart-Ulm-Donauwörth-Ingolstadt-Nürnberg (schneller wegen NBS300?)
2. Paris-(nonstop)-Stuttgart-Ulm-Ingolstadt-Regensburg-Passau-Linz-Wien

(Bedienung Karlsruhe und Strasburg mit TGVs von Frankfurt und München)

Frage ist nun:
- ob Nürnberg-Paris via Frankfurt schneller ist/wird;
- ob Otto und Bärbel tatsächlich den TGV nach Paris nehemen, oder doch lieber den Nachtzug oder sogar den Flieger;
- ob Jean-Pierre und Marie-Claire tatsächlich den TGV nach "Vienne" nehmen, oder doch lieber "train de nuit" oder sogar "avion".

Paris - Wien gab es mal mit EC 64/65 "Mozart" jedoch über München und Salzburg.
Für TGV im Donautal müsste Neuoffingen - Regensburg komplett ausgebut werden, zweigleisig, ETCS, wäre also eher was langfristiges erst nach 2030.
Alternativ könnten RJ (Karlsruhe-)Stuttgart-Ulm-Ingolstadt-Regensburg-Passau-Linz-Wien(-Budapest) fahren.

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MET - Der beste Zug den es je gab