Paris - Wien über Ulm? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 07.03.2022, 11:27 (vor 1712 Tagen) @ 218 466-1

Hallo ICE-Fans,

Nach/von Nürnberg bestünde in Donauwörth, Ingolstadt (direkt n. Berlin) und Regensburg Anschlussmöglichkeiten.
Fahrzeiten mit dringend empfohlenen Reserven und Berücksichtung der Eingleisigkeit östlich von Neuoffingen und dass entsprechende Gegenzüge ähnliche Gesamtfahrzeiten erreichen sollten:

Stuttgart 6:00
S. Flughafen 6:07/:09
Ulm 6:38/:40
Günzburg -
Donauwörth 7:24/:25
Ingolstadt 7:57/8:05
Regensburg 8:58/9:00
Plattling 9:31/32
Passau 10:04

Würde sogar noch ein Schritt weitergehen.
Wenn Stuttgart-Passau passt, wieso denn nicht Paris-Stuttgart-Passau-Wien?

Dazu müssen wir "französisch denken".
Das TGV-System besteht nicht aus Taktverbindungen wie Deutschlandtakt, sondern hauptsächlich aus Direktverbindungen mit Paris.
Das heisst auch, dass man den TGV Paris-München nicht nach Wien verlängern soll, wenn andere Routen schneller sind und/oder andere Regionen erschliessen.
Wer von Paris nach Wien reist, muss nicht unbedingt in München halten. München hat eigene TGVs nach Paris, diese bedienen auch Augsburg.

Denkbar wären:

1a. Paris-(nonstop)-Stuttgart-Ulm-Donauwörth-Nürnberg, oder
1b. Paris-(nonstop)-Stuttgart-Ulm-Donauwörth-Ingolstadt-Nürnberg (schneller wegen NBS300?)
2. Paris-(nonstop)-Stuttgart-Ulm-Ingolstadt-Regensburg-Passau-Linz-Wien

(Bedienung Karlsruhe und Strasburg mit TGVs von Frankfurt und München)

Frage ist nun:
- ob Nürnberg-Paris via Frankfurt schneller ist/wird;
- ob Otto und Bärbel tatsächlich den TGV nach Paris nehemen, oder doch lieber den Nachtzug oder sogar den Flieger;
- ob Jean-Pierre und Marie-Claire tatsächlich den TGV nach "Vienne" nehmen, oder doch lieber "train de nuit" oder sogar "avion".

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.