[IL] Elektrifizierungen zum 25.12.2021, Einsatz Desiro HC (Allgemeines Forum)

sb, Montag, 27.12.2021, 14:51 (vor 1545 Tagen) @ Christian_S

(Freut mich sehr wieder von Dir zu lesen!)

- Verbindungskurve Modi'in – Jerusalem (zweigleisig elektrifzierte Neubaustrecke)

Fast fertig, es fehlt noch die Fahrleitung (Masten stehen).
Die Kurve selbst ist aber nur eingleisig.

Die Ausfädelung aus der Strecke von Jerusalem ist zweigleisig und höhenfrei, daran hat sich meines Wissens nichts verändert; die (leider höhengleiche) Einfädelung Richtung Modiin wird doch weiterhin zweigleisig ausgeführt?

(Hinweise zum Status der Elektrifizierung der Verbindungskurve Hertzliya – Bnei Brak und evtl. weitere Korrekturhinweise willkommen.)

Da gibts eine Verbindungskurve? Wäre mir noch nie aufgefallen. Oder meinst Du Raanana West - Netanja?

Es gibt beide Verbindungskurven, siehe auch OSM zu Verbindungskurve Hertzliya - Bnei Brak (Verbindungskurve Nord - Ost).

2019 wurden sogar beide Verbindungskurven zum Wochenendpendlerverkehr auch durch Personenzüge in jeweils beide Fahrtrichtungen befahren: diese umfuhren Tel Aviv über die sonst dem Güterverkehr dienende Strecke östlich des Flughafens, und hielten erst wieder in Lod.

Umleiterzüge (2019) über Verbindungskurve Netanya - Raanana und Güterstrecke Rosh HaAyin North - Lod

Umleiterzüge (2019) über Verbindungskurve Hertzliya - Bnei Brak und Güterstrecke Petah Tikva Sigula - Lod

Diese Umleiterzüge waren ganz normal in den Fahrplanauskünften abrufbar, Fahrkarten wie üblich erhältlich, wurden aber im Wesentlichen nur durch jene genutzt, die auf Wochenendheimfahrt waren. Es war sehr schön, dass man auch diese Verbindungs- und Güterstrecken mal bereisen konnte.

Ebenfalls herzliche Grüße.